武天高速天门段走向和出口公布（注：只是初步规划草图）

2020-04-28 发表于天门聚焦阅读 55万回复 44

天门动车所

一、武天高速天门东出口设在货运铁路跨天仙公路特大桥附近，马湾出口设在荷沙公路上，干驿出口设在皂仙公路上；
二、G348国道大板至渔薪改线段与沿江高铁天门北站并行，在石河镇南边斜向西南连接渔薪；
三、消息来源：天门电视台新闻报道http://tianmen.cjyun.org/tianmen/p/131806.html
四、特别说明：只是初步规划草图，以省、市最终批复为准。

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友谊桥最后回复于 2021-04-17

天门动车所作者

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天门市“十四五”公路发展规划图（重大项目）（注：由【大地V微尘】截图）

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http://cdn.shoucheng123.com/toutiaoforum/202004/28/5ea83854648d6.jpg

2020-04-28

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东来东往

：图中能不能标明可能的出口

2020-04-29

天门动车所作者

：武天高速走向和出口设置只是初步规划草图，还要省交通厅组织专家评审后才能确定最终方案，所以仅供参考示意

2020-04-29

匿名

：新东外环以东的重点通村（镇）公路在局部扩宽:如卢市——张岭宽7米，便灌公路不租5米还需加宽、横林至宋杨新村夜将加宽，这就是中循环的东面线（南北走向），中间经天南长渠长虹干渠友谊闸比较宅（可优化线路另外建桥，线路取直，一桥不到一百米连跨长虹支渠、小板河接小仙公路和天仙公路横林工业园，避开了集镇堵点）

2021-04-17

天南长渠2

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这个图厉害了。

武天高速，

沿江高铁，

G348大板一渔薪

天门一胡市，

中循环线。

全部清清楚楚。

2020-04-28

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aidengbao

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西外环还往西挪点就好了

2020-04-28

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大小世界

：应该可以扩展到与白茅湖交界的汪场方桥

2020-04-29

aidengbao

：@大小世界是啊，把汪场工业园、罗杨包进来

2020-04-29

徐苟三N号

：直接拓宽黄潭方桥的公路，延伸到截河就好了

2020-04-29

大小世界

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动锅，能不能局部放大看下，框架看不太清

2020-04-28

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天门动车所作者

：第三点是新闻链接，我电脑截不了高清的图

2020-04-28

龙坑123

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S345天钟线必须正东拉直，这是未来天门中轴线，与高铁近距离并行，拉进天门与汉川、武汉距离。一个区域发展必须与周边区域协同合作，共同强大，便捷的交通摆在首位。

2020-04-29

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彦航一

：支持你，但是得等

2020-04-29

Tianmen2019

：对，拉直直通卢市

2020-04-29

竟陵土著

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马湾出口没必要，离干一与小板太近，应增设天门南（岳口大友方向）出口

2020-04-29

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天南长渠2

：出口设置要均匀合理。岳口设了，以后汪场怎么办？

2020-04-29

竟陵土著

：@天南长渠2 那个不是岳口出口而是城区周围南面的上下出口，汪场出口应该在赖场附近兼顾渔薪蒋场

2020-04-29

天门动车所作者

：图上只标注了一期工程的出口，二期随岳以西段还是虚线，汪场设出口问题不大，离天门东近二十公里，符合出口设置间距标准

2020-04-29

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竟陵土著

粉丝 128 关注

武天高速公路看样子规划到十四五开工了，今年不作指望了

2020-04-29

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天门动车所作者

：武天高速今年无法开工，资金、审批、勘测、拆迁全没弄，按2021年或2022年做指望

2020-04-29

家的港湾

：孝感那边报道是天门段今年先开工

2020-04-29

天门动车所作者

：报道和实际工作进度是两回事，大型工程落地开工周期很长，明年或后年开工才有可能。武天高速现在存在两大困难：一是资金(天门在省里人脉不强，自身财力又薄弱)，二是沿线地市支持力度不够(不要看别人回复说积极支持，实际推动又是另外一种的态度)

2020-04-29

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柳枝条

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2020-04-29

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彦航一

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加油干！九真~胡市防汛/扶贫/汉北堤坝减压公路被本网民猜中，再西延至G240过随岳涵洞沿干渠至九蒋公路/拖市客潜线，这条路整体二级公路，九真镇区段一级即可，桥梁有点多，是防汛/救灾/堤坝减压/湖群文旅/高铁汉北疏散公路！

2020-04-29

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天南长渠2

：天门一胡市可能是二三级公路，县道。不会上到一级。

2020-04-29

彦航一

：能二级最好，桥梁有点多设计的漂亮点，也希望九真镇区段按一级建设（江家湖-张家湖）能搞得漂亮点并能西延至240国道把西边的几个湖也连起来

2020-04-29

千里之外

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G348北绕城与高铁线并行，成为高铁站接驳的主要通道，这是肯定不符合城市长远规划和城市发展的，也不方便市民出行更不符合常理。按图所示，将来出入高铁站的接驳大小客车要整天与50吨的大半挂货车争相抢道吗？😊 将来与高铁并行的道路即高铁站前东西向道路肯定建设标准要求要高，为城市内部限行道路，即大货车24小时限行，至少是这个标准。所以，我个人认为G348应该还得北绕，符合城市长远发展。

2020-04-29