建议以天仙公路拓宽的名义向省里申请:在多祥的汉江桥头建一个收费站

09-15 13:29   发表于 天门聚焦   阅读 9753   回复 57
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大地V微尘

粉丝 1043

天仙拓宽的10亿元对天门财政来说是天文数字，每年大修的钱估计天门出的也肉疼，在多祥桥头建收费站的好处有二:
①，拓宽、每年大修天仙一级公路的钱有了，且源源不断。
②，让心向仙桃的多祥人做一个了断:要么去仙桃定居，要么常驻天门。常驻天门可以保留多祥的田产，常驻仙桃的为小孩读书等事宜一般户口也会去仙桃 这样下次分田 这种人的田产就会被村集体收回。
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TM5566 最后回复于 前天 09:53

大地V微尘 作者

粉丝 1043

年年维修天仙公路、今年又突然说拿10亿拓宽，可天门市半年的公共预算收入才17亿元，公务员工资、教师工资、基层医疗、公交补贴、其他国省道维护……可都指望这17亿元，天门人不吃不喝去拓宽天仙公路？
09-15 14:00

大地V微尘 作者

粉丝 1043

收费站养路放在年年维修、10亿元拓宽的天仙公路上很合适，尽量避免部分多祥人打着天门人的旗号舔仙桃:
09-15 15:19

徐苟三N号

粉丝 63

这个没得必要，天仙公路不修就行了，没必要搞这么大文章
09-15 16:55
大地V微尘 作者
：转变思路，有收费站很多问题就好解决了，不然去仙桃的石头车日夜跑，路刚修好马上又坑坑洼洼
09-15 17:35
徐苟三N号
： 治理石头车只要多搞几个检查站点就行了
09-15 20:46
大地V微尘 作者
： 不止石头车，多祥桥头设收费站对补充天仙公路年年维修+拓宽费用、扼制多祥镇购房社消外流仙桃、制止多祥人打着天门人的旗号贬天门 舔仙桃(要舔仙桃去仙桃定居了再舔，居住在天门的土地上舔仙桃就得经常付收费站来回的费用)，都有非常积极的作用
09-16 00:06
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谢家湾

粉丝 31

这个帖子毫无意义，就算是收费，天门仙桃两地车也是免费，以前汉江大桥也收费，但仙桃牌车辆是免费的
09-15 19:24
大地V微尘 作者
：你说此贴无意义，可今天下午发的贴就有4个点赞的了
09-15 19:33
HSGL123
：以前仙桃车牌收费
09-15 20:08
大地V微尘 作者
：沙洋桥头建的收费站   沙洋、天门车牌能免费吗？
09-15 20:18
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南国游子

粉丝 13

建天仙公路收费站，收费补充天仙公路维修费用，很有必要！
09-15 23:22

Tmenai

粉丝 39

不要学荆门
09-16 00:41
大地V微尘 作者
：要学习仙桃以城区为主的搞法  现在仙桃城区55万人 对周边城市的人们吸引力大。要学习仙桃人不准潜江公交进毛嘴的搞法，肥水不流外人田。在多祥汉江桥头建收费站  好处很多
09-16 01:03
Tmenai
： 多祥这边一下桥就到滨江大道路口了，太短不具备条件。仙桃那边到复州大道路口足够长具备建收费站条件，但汉江大桥是仙桃城区虹吸天门汉川人口的大动脉，也是去南站坐车的必经之路，仙桃不可能眼红这点过路费。
09-16 20:42
大地V微尘 作者
： 仙桃主动推动汉江一桥二桥都是想吸血，他们吸多祥麻洋的血 吸的爽歪歪肯定不愿意在汉江大桥仙桃一侧建收费站，但是大桥多祥这边是天门的土地，只要省发改委、省交通厅批复 天门就可以把收费站建起来。听说沔籍的发改委一号快退休了，等他退了再申请 成功概率大些。
09-16 21:05

Xemin961

粉丝 1

天仙公路建货车收费站是很好的主意，但同时也是不可能获批的。天仙公路维修是省里出大头，而且资金快捷，为什么不要呢？
09-16 08:44
大地V微尘 作者
：省里出钱没有收费站来源稳定，这次拓宽10亿如果是省里出钱  现在施工人员也不会撤离现场，大概率又想拿天门当冤大头。
09-16 09:56

仙北故事

粉丝 6

天天玩嘴！
09-16 09:25
大地V微尘 作者
：比你吃里扒外好
09-16 09:38
仙北故事
：@大地V微尘 原来你知道自己是在玩嘴啊！我还以为你是真蠢呢！
09-16 11:04
大地V微尘 作者
： 你吃天门的喝天门的 结果宣扬多祥与仙桃合并升地级市反过来管天门城区，吃里扒外你应该去仙桃论坛
09-16 11:24
展开1条回复

襄江两岸

粉丝 5

这种与国家政策背道而驰，歇斯底里想增加天门人，特别是多祥企业与老百姓的生产、生活成本的行为，可能只有一个原因：多祥帅锅先进，他后来。
09-16 11:52
仙北故事
：天门城区大量企业物流也是走天仙公路转318国道，要不然天门为什么那么配合二桥连接线建设，比仙桃还积极！这些人总是以为自己聪明，官方是傻子！
09-16 11:55
大地V微尘 作者
：先进的乡镇多了，我怎么不说岳口。荆门在沙洋桥头设收费站后无论沙洋师范搬荆门、沿江高铁抛弃沙洋  无论荆门怎么对待沙洋 沙洋人都对荆门死心塌地。天门应该转变思路 学习荆门，  在多祥桥头设收费站有利于增加多祥人对天门的向心力，不至于出钱建设多祥还被一些人嫌弃。。
09-16 12:03
大地V微尘 作者
： 天门城区有348国道 还去五十公里外的仙桃318，你举两个例子出来 行不行？还大量。
09-16 12:24
展开14条回复

一蓑烟雨任生平

粉丝 7

管控大货车，治理超载是必要的。 建收费站和荆门有啥区别了
09-16 14:55
大地V微尘 作者
：荆门又不差，没必要抓着国道没收费站的死面子，死要面子活受罪。拿着天门的投资鄙视天门，该学荆门就学，好像荆州、宜昌也有国道建收费站了。
09-16 16:11

杨柳白衣

粉丝 13

其实天线公路需要拓宽的是竟东路到武天高速这一段12KM就够了，剩下的武天到-南站目前的道路绰绰有余。目前来说都还是够的，但是物流产业园马上建好以后，如果所有的物流公司都入住的话，天线公路与三乡路/东环线的路口要重点改造就行了，但如果长远来看我感觉东路到武天高速这一段目前使用率还是挺高的值得拓宽。
09-16 16:41
大地V微尘 作者
：其实很简单:经常堵车才需要拓宽。现在天仙公路除了武天出口范岭村新增的红绿灯处有车排队，其他地方基本全路段畅行无阻。这种情况加宽的必要性不得不让人怀疑，而且是在天门财政不富裕 处处需要花钱的情况下花10亿去拓宽。
09-16 16:55
徐苟三N号
：这个也算可以
09-16 16:56
HSGL123
：增加十个人手每天查百吨王，都比这强
09-17 17:16

遥远的天边

粉丝 63

天仙公路应该申请更名为：黄金大道。
09-17 13:15
大地V微尘 作者
：天多公路，天门-多祥，类似天岳路、天彭路
09-17 13:19
TM5566
：改成金皇大道，即避免重名，又为未来的搬城做铺垫。
前天 09:53
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